חיפוש באתר

לאדה לרגוס - ביקורות והטבות

הצמח "AvtoVAZ" ממשיך את מסע הפרסוםהחידוש שלו "לאדה Largus", ביקורות אשר בכלל לא דומה את התגובות של הבעלים של מודלים רכב אחרים. האם זה נכון כי במהלך תקופה ארוכה של הקיום שלה, "AvtoVAZ" עדיין היה מסוגל לבנות מכונית אמין באמת כי יתחרה אפילו עם מותגים זרים כגון רנו, BMW אופל? האם אפשר לנסוע על זה 1000 ק"מ ללא התמוטטות אחת? בואו נברר את זה.

ביקורות lergus ladaus

סטיישן חדש "לאדה לרגוס" על חייה הקצריםאת תקופת הקיום הצליח לנצח את אהבתם האמיתית של הנהגים הרוסים עבור תעשיית הרכב VAZ. זה לא נראה כמו דגמים אחרים: הוא לא שובר כל 100 ק"מ, בתא בעת נהיגה, שקט מוחלט - אין קולות ותנודות חיצוניים. בקיץ 2012, החידוש הזה היה זמין לכולם. אגב, עם תאריך השחרור, היזמים לא איבדו את דרכם - הקיץ, הזמן לחגים ... כולם הולכים לבית כפרי ומתכונן לטיולים לים. לפיכך, אתה צריך מכונית אמינה ומרווחת. וכאן באולמות תצוגה יש מכונית חדשה "לאדה לרגוס". ההערות של הבעלים דיברו על עגלת אמת אמיתית, שלא נשברה לשום מקום בשדה, אלא תגיע למקום הנכון. זהו סוד הפופולריות העצומה של "לאדה" זו על השטחים הפתוחים ברוסיה.

לאדה lergus הבעלים ביקורות - -

"לאדה Largus" - ביקורות על המראה

כמה נהגים מסתכלים על העיצוב של החדש"זהו עותק של" רנו לוגן MCV "הרומנית בשנת 2006. הדבר היחיד שמייחד אותם הוא לוגו" VAZ "על הרירית הקדמית ואת השם" לאדה Largus "על הדלתות האחוריות." ואכן, כמעט כל החלקים והרכבות, כולל הגוף והמנוע, נלוו מן המכר הרומני-צרפתי. אבל הירידה בפופולריות לא נגרמת, אלא להיפך, AvtoVAZ יכול להיות גאה במה שמייצר באמת סטיישן סטיישן איכותי, למרות העובדה כי גרסה זו של "רנו לוגן". המראה של החידוש מזכיר מכונית עבודה אמיתית: צורות מלבניות, קווים חלקים, יציקות רחבות, קצוות קצרים ... המכשיר אינו מרשים עם חידושים בעיצוב כלשהו, ​​הוא מיועד לטיולים משפחתיים נוחים. עם משימה זו, מעצבים רוסית התמודדו עם "מעולה".

מפרט קרון עגלה

חלק טכני

החדש "לאדה Largus" לא "לאדה Kalina"תחנת סטיישן. המאפיינים הטכניים של החידוש עולים על ביצועיו מספר פעמים. לנס החדש יש מחוונים מהירות מעולה. על פי נתוני הדרכון, המהירות המרבית אינה עולה על 165 קמ"ש. אבל על פי התוצאות של כונני בדיקה שונים, העגלה התחנה החדשה מתפתחת בקלות 180 ק"מ לשעה (אינדיקטור טוב, כמו מכונית של המעמד הזה). ברור כי בדרך אל הדאצ'ה מהירות זו לא תפוזר, ואפילו בכבישים 180 - זה מסוכן מאוד. אבל ב 90-110 ק"מ לשעה המכונה נשמרת באופן מושלם על הכביש ולא מבקש לטוס לתעלה. בזכות העיצוב המיוחד, ההשעיה החדישה תלויה בעומס. כלומר, אם אתה טוען את המכונית לתחנה, היא תתנהג בעדינות רבה. ולהיפך - אם אין מישהו בסלון בנוסף לנהג, אז ההשעיה קצת קשה (המאפיינים של ההשעיה נראים כמו מיניבוס מטען). עם זאת, גם אם "Largus" ריק, הוא עדיין רוכב הרבה יותר טוב מאשר מכוניות VAZ דומים: כאשר אתה מכה על בור בתא, זה עדיין נוח. הנהג ונוסעיו כמעט לא מרגישים רטט ורעד.

על המכונית "לאדה Largus" ביקורות נשמע חיובי במיוחד. זה מאפשר לך לדבר על החידוש כאיכות, מכונית משפחתית התקציב!

</ p>
  • דירוג: