חיפוש באתר

כדור תמיכה "לאדה Largus": תיאור, תקלות אפשריות, החלפה. משחזר מסבים

"לאדה לרגוס" הוא עגלה רוסית,שנבנו על בסיס "רנו לוגן". המכונית מיוצרת באופן סדרתי מ 2012. תחנת סטיישן יש ערכת ההשעיה הקלאסי, שבו החזית עומדת "McPherson". כדי ליישם את סיבוב של הגלגל בעיצוב, נושאת הכדור מסופק גם. "לאדה לרגוס" מצויד באלמנט זה בחלק העליון והתחתון של הרכזת. מה הפירוט הזה, מה תקלותיו וכיצד להחליף אותו בידיים שלך? כל זה תוכלו ללמוד במאמר שלנו היום.

מאפיינים

מרכיב אינטגרלי של שלדה של המכונית"לאדה לרגוס" הוא נושא כדור. חלק זה הוא הקישור בין הגלגל המוביל לבין זרוע ההשעיה המשולשת. אלמנט מסייע להפוך את הרכזת בתנוחות שונות. החלק עצמו יש צורה חרוטי עם קצה הכדור (שם מתוך שם ספציפי כל כך), אשר נדנדה בו זמנית מסתובב. לפיכך, תמיכה כדורית של "לאדה Largus" מבטיח את הסיבוב של הרכזת, שמירה על הגלגל עצמו במישור האופקי. במקרה זה, הדיסק יכול לנוע בחופשיות במצב זקוף (כאשר המכונה פוגעת בבור או בכל חריגה אחרת).

תקלות אפשריות

ב -90% מהמקרים, הסיבה לכישלוןהכדור משותף מורכב anther דליפה. זה חתיכת גומי קטנה, מכסה את הצומת. במשך הזמן, אבק לכסות סדקים ו crackles. כתוצאה מכך, מים ולכלוך להיכנס פנימה, מתנהג כמו שוחקים. גם בתמיכה הם התהוות ותהליכי קורוזיה, אשר להפחית באופן משמעותי את המשאב שלה.

שיקום מיסבים
הגורם הבא לתקלה הוא טבעיללבוש. חיי השירות של הכדור משותף "לאדה Largus" עם חריץ לרוחב הוא מ 150 אלף ק"מ. זהו קשר אמין מאוד hardy. אבל עם הזמן, הוא מאבד את כוחו. החלק מוקצה לעומס מהרכב כולו. בנקודה זו מרוכזת המסה כולה של המכונה (לפחות, החלק הקדמי שלה). בצומת של המפרק המשותף, האלמנט עלול להישבר (במיוחד אם איכות המדרכה משאירה הרבה כדי להיות הרצוי). כמו כן, במקומות ההצטרפות למשטחים, נוצר דור. זה מגדיל את הסליקה בין הגוף של החלק והאצבע. כתוצאה מכך, התמיכה כדורית של "לאדה Largus" מפסיק להחזיק את הגלגל במישור האופקי.

כלים

כדי לבצע את הפעולה כדי להחליף את החלק הזה נצטרך:

  • Balonnik.
  • השקע.
  • מפתח ברגים.
  • מברג מחורר עבה ופטיש קטן.
  • מפתחות קרן, כמו גם את הראש "עבור 16", "עבור 18".

תחילת העבודה

אז, איך נושאת הכדור "לאדהלרגוס? " ראשית אנחנו צריכים לשחרר את הברגים של הגלגל (אם יש "סודות", לפרק אותם). לאחר מכן, לתלות את החלק הקדמי של המכונית, באמצעות שקע. לאחר מכן, לנתק את מוט של סרגל מייצב. אם יש הגנה על המתכת של המנוע, אנו מסירים אותו.

לאחר מכן, באמצעות הראש "עבור 16" לפרקאגוז של הבורג, אשר מושך את הכדור עם הכדור ציר. מצד שני, להחזיק את הבריח עם מפתח של קוטר זהה. אנחנו לוקחים את האלמנט החוצה. עכשיו אנחנו צריכים לשחרר את המפרק של האצבע תמיכה ואת ציר. זה לא קל לעשות את זה - אתה צריך מינוס עוצמה מברג (אתה יכול גם לדפוק את הבריח "על ידי 16" אם הוא תקוע בחריצים). ואז אנחנו מסירים את הכדור מחור האגרוף. הקשב - פרט לא יכול להיכנע. לכן, בעת ובעונה אחת, אנו מניפים את האגרוף הציר, אוחזים בדיסק הבלם.

החלפת מיסב הכדור של הלגוס
כתחליף נוסף של תמיכה כדורית ב"לאדה לרגוס" במו ידיהם? בשלב הבא, פתחו את אגוז הבריח האחורי של זרוע ההשעיה. אנחנו צריכים ראש עם מחגר "עבור 18", כמו גם מפתח המכונית באותו גודל. לבסוף, אנו נשמור את החלק מלהפוך (כמו במקרה הקודם). ואז אנחנו לוקחים את הבריח החוצה. אם הוא חזק, לדפוק עם מברג חריץ. עכשיו אתה יכול בבטחה להסיר את הידית החוצה. אבל זה לא הכל.

הסר את התמיכה מהידית

עכשיו, כאשר האלמנט מוסר מהמכונית,אנו ממשיכים לפרק אותו. בעזרת מברג, אנו תומכים בתמיכה בכתף. אקסטרודי את הכדור מן הידית, נשען על הקצה שלה. לאחר מכן, להסתכל על מצב האלמנט עצמו. החור במנוף לא צריך להיות סדקים או כל קרע. אם הכל בסדר, אנחנו לנקות אותו עפר עם סמרטוטים ספוג בנזין או רוח לבן, ולהמשיך ללחוץ על תמיכה חדשה.

תמיכה כדורית של זעזוע של larghus עם חריץ בצד
בשביל זה אנחנו צריכים להכניס את החלק לתוך החורשים פיסת צינור בקוטר מתאים מתחת למנוף. עם משיכות קלות של הפטיש אנחנו לוחצים על האלמנט לתוך החריצים. יש לדאוג כי אין עיוות. לאחר מכן, הרכבה מנוף עם הכדור יכול להיות מותקן במקום. הליך ההרכבה מתבצע באותו אופן בסדר הפוך.

הידוק מידות

כאשר הרכבת, חשוב להדק את כל הברגים כראוי. אז, את האגוזים של הידוק בלוקים שותקים של הידית הם הידקו בכוח של 105 ננומטר. חיבור מוט - 21 ננומטר. הבריח שמושך את האגרוף מסתובב ואת הכדור הוא הידק במאמץ של 62 ננומטר.

שים לב

לאחר החלפת מוצלחת של הכדור משותף, כדי להיות בטוח לעבור את תהליך ההתאמה של הבוהן.

כדור משותף
זוויות המיקום של הגלגלים לאחר תיקון יכול להשתנות, אשר יגרום ללבוש אחיד של המכונה בצד.

תיקון חלקי או התאוששות?

מפרקי כדור כפופים לתיקון רק במקרה שלפלט קטן. אבל זה קשה לעשות את זה בעצמך. העלות של שחזור תמיכה כדורית ל SRT הוא כ אלף רובל. בנוסף להסרה והתקנה - 1400 רובל. בהנחה זו, החלטה נכונה יותר יהיה לרכוש והתקנה של מיסב כדור חדש על "לאדה Largus".

מיסב כדור לאדה מחיר
מחירו של אלמנט אחד הוא 850 רובל (המקור מ"ראנו "). עלות החלק עם חריץ בצד (סוג של אנלוגי) הוא 620 רובל.

מסקנה

בול משותף הוא מרכיב חשוב מאודבנייה של כל מכונית. ממצבו, ללא הגזמה, בטיחות רכיבה תלויה. אחרי כל כדור שחוק יכול פשוט לקפוץ מתוך מחברים, ואת הגלגל יגיע מחוץ. במהירות גבוהה זה יכול להוביל לתוצאות חמורות. לכן, יש צורך לא להתעלם מהבעיה ולאבחן את האלמנט בדחפים הראשונים של ההשעיה. את הגלגל לא צריך לשחק כאשר המכונית על מעלית או ג 'ק.

</ p>
  • דירוג: