במשך כמעט 100 שנים, מכוניות בנטלי כבר נהיגהכבישים של העולם כולו. ואם במאה ה -21 מכונית זו היא סמל של יוקרה ועושר, בתחילת המאה ה -20 זה היה משתתף זוכה שוב ושוב של הגזעים. הרעיון של המותג, כמו הבעלים, השתנה שוב ושוב על ההיסטוריה שלה. אבל אחד מהם היה תמיד במכוניות של "בנטלי" - התג עם האות "B" וכנפיים. מהיום הראשון הוא דיבר על המעמד הגבוה של המכונות האלה. אחרי הכל, עבור היוצר של המותג וולטר אוון בנטלי, כל פרט היה חשוב.
בפעם הראשונה על המכונות "בנטלי" העולם שמע בשנת 1919שנה, כאשר המודל הראשון נקרא בנטלי 3L היה הציג. זה היה מובחן ממכוניות אחרות של אותו זמן על ידי מנוע חזק 3 ליטר (ומכאן השם "3L"), אמינות גבוהה, אם כי מוצדק, מחיר. עם זאת, העיצוב והנוחות של הנהג והנוסעים, וולטר בנטלי לא הקדיש תשומת לב מועטה. היזמים היו מהמרים על תכונות שונות לחלוטין. המכונית "בנטלי" היתה, בראש ובראשונה, מירוץ, אשר יכול לרכוב על ג 'נטלמן אנגלית, מבלי להזדקק לשירות של נהג אישי.
אותו רעיון בא לידי ביטוי ואת הסמל של המכונית "בנטלי". האות "ב" (בשם הבורא), מוקפת כנפיים, מציינת מהירות, עוצמה ועצמאות. על דגמים מוקדמים, היא היתה ממוקמת אנכית, ולא כפי שהיא עכשיו. הוא נמצא גם על מודל עצמאי האחרון "בנטלי 8L". לרוע המזל, הכישלון במרוצים ובמשבר הכלכלי לא הניח לוולטר בנטלי להמשיך לצוף. ב- 1931 הוא היה על סף חורבן, וחברה אנגלית אחרת, רולס-רויס, פדה לחלוטין את המותג. אז "בנטלי" חדל להיות עצמאי.
עם זאת, למרות העובדה כי "בנטלי" עד עצם היום הזההיא חברה בת, לוגו המותג נשאר כמעט ללא שינוי. האות המכונפת "B" מההתחלה נחשבה לטרפל. היוצר שלה היה האמן המפורסם של המגזין Autocar גורדון קרוסבי. כפי שטען וולטר בנטלי עצמו, סמל המכונית חשוב באותה מידה כמו מנוע או עיצוב חיצוני. זה היה סוג זה של דאגה לדברים הקטנים שעשו את המותג מיוחד בעיני הקונים הראשונים המודרני.
לוגו מודרני על דגמים שונים ישרקע שונה: אדום, ירוק או שחור. כל כך שונה הם סוגים שונים של מכוניות. עבור מרוצי מודלים במהירות גבוהה, ירוק נבחר, עבור הדגמים החזקים והיוקרתיים ביותר - שחור, עבור יוקרה מעודן - אדום. כל שלושת הסמלים מאוחדים במכתב "B", מוקף במעגל ומוקף 2 כנפיים רחב. רעיון פשוט כזה הומצא בחזרה בשנות ה -30 של המאה הקודמת.
הרעיון של סמל מכונף התברר ככזהמוצלח כי הוא הועתק. ואתה יכול לראות תג, בדומה "בנטלי", רק 2 מותגים אחרים המכונית - אסטון מרטין וקרייזלר. הבעלים של מכוניות הספורט הפופולריות ומחברי המכונה 007 היו הראשונים לעשות זאת, שלא כמו התג של בנטלי, כאן על הכנפיים הפתוחות יש את שמו המלא של המותג אסטון מרטין. סמל כזה על מכוניות אלה יש flaunted מאז 1937, ואת העיצוב הסופי נרכש רק בשנת 1987.
עוד "כנפיים" המותג הוא קרייזלר. נכון, מודרני, כמו סמל "בנטלי", הוא רכש רק בשנת 1998. זה קרה אחרי החברה נרכש על ידי דאגה רכב דאמלר AG. למרות שהסמל "קרייזלר" מזכיר רק כנפיים פתוחות, יש דמיון בין הסמלים. עם זאת, בשנת 2007, החליטה ההנהלה להחזיר את הסמל המקורי עם כוכב מחומש.
היום, "בנטלי" חווה לידה שנייה. בהיותה חלק מקבוצת פולקסווגן, המותג השיג את תהילתה של מכוניות מרוץ. המודלים המוכרים והמובילים ביותר כיום הם קונטיננטל GT ו- Continental GTC. למרות העלות שלהם (מעל 10 מיליון) נשאר נגיש לרוב האנשים, זה מוצדק מאוד. יוקרה הוא הרגיש בכל פרט של מכוניות בנטלי. הסמל הוא אחד מהם.
מפרטים הם בשום אופן נחותעיצוב של מכונות אלה. אז, רק 5 שניות בנטלי קונטיננטל GT יכול להאיץ עד 100 קמ / שעה. מנוע רב עוצמה בעל 12 צילינדרים, ארבע גלגל, ABS, מערכת בקרת יציבות אוטומטית ושידור של 6 הילוכים אינם כל הרגעים הנעימים עבור בעל הרכב. עיצוב פנים גם מתאים בכיתה "מותרות". הסלון המרווח, אשר יכול בקלות להכיל 4 אנשים, הוא סיים עם עור טבעי, עץ מוסיף מתכת. בתכנון שלה, אפילו פלסטיק באיכות הגבוהה ביותר אינו משמש.
כמובן, מעמד גבוה ופופולריות ניתניםלא רק מה סמל בנטלי ומאפיינים טכניים, אלא גם את ההגשמה של הזמנות בודדות. אז, עד יום השנה ה -50 לשלטון המלכה של אנגליה, מיוחד לימוזינה בנטלי תוכנן במיוחד עבורה. מוקדם יותר, בשנת 1994, על פי סדר מיוחד של הסולטן של ברוניי, 6 קרוסובר של בנטלי דומינטור הופקו. העלות של כל אחד מהם היה 3 מיליון ליש"ט.
אבל המכונית הבלעדית המפורסמת ביותרבנטלי הפך ל S2, עשה עבור ג 'ון לנון בשנת 1969. הוא קנה אותו במיוחד להצגת האלבום החדש של הלהקה The Beatles. עם זאת, בגלל צביעה בהירים ורישומים על זה, זה נראה מגוחך מאוד. אין זה סביר כי מדובר במכונית יוקרה. עם זאת, הערך המשוער שלה היום הוא כ -6 מיליון דולר.
</ p>