Ducati Hypermotard: סקירה כללית

בעולם המודרני יש כמות עצומהאופנועים, שונים בנפח המנוע, קוטר הגלגלים, החיצוני וכמובן המהירות. בין אופני הספורט הוא מעמד supermoto, אשר נציג בהיר הוא אופנוע דוקאטי Hypermotard 1100. מה זה מדהים על מודל זה? בוא ננסה להבין את זה.

אופנוע "דוקאטי" - פרס אהדה לקהל

כאשר העיצוב הראשון עובדנגמרה האיטלקית של אופנועים סופר, החברה הציגה בשמחה את הרעיון שלה. העתיד Ducati Hypermotard הפך את הדגש האמיתי של סלון מילאנו, שם הוא הוענק את התואר "הטוב ביותר על המופע". עבור superbike, ניצחון כזה מועמדות הוא נדיר, שכן מעצבים להתמקד לא על המראה של אופנוע, אבל על המאפיינים הטכניים שלה.

Ducati Hypermotard: TTX

עבור supermoto, החיצוני הוא לא כל כך חשוב, ואת motard 1100 הוכיח את זה, למרות תכונות מתוחכם שלה. החלק הטכני של הדוקאטי היפרמוטאר הוא לא גרוע יותר מאשר המראה שלה.

קח, למשל, יכולת ניהול. למרות משקל גדול למדי, אשר 179 ק"ג, וגם ממדים גדולים למדי, את Ducati Hypermotard הוא יציב מאוד על הכביש. שלה מאוד קל לשלוט. מארז מחשבה מקסימלי, המצורפת מסגרת צינורית נוקשה, משלב באופן מושלם עם יחידת כוח מהירה מהירה מאוד. מנוע זה בעל שני צילינדרים מסוג L מסוגל לשחרר 90 "סוסים" כרצונו, ונפחו 1078 ס"מ³. מומנט הגבלת יש סימן של 102.9 ננומטר, והוא הגיע ב 4750 סל"ד.

מאפיינים אלה מספקים תגובה מיידית של האופניים לאספקת הגז, ומאפשרים גם תאוצה מהירה, למשל, ביציאה מהתור.

שישה הילוכים תיבת הילוכים, מצטבר עםמנוע רב עוצמה בעזרת מצמד רב צלחת, מאפשר את overclocking של מעל 200 ק"מ, אשר היא תוצאה מדהימה עבור motards.

איכות איטלקית

Ducati Hypermotard 1100 קיבל רק שיקההשעיה, אשר יכול רק להיות חלם על ידי אופנועים רבים ספורט. אם נתבונן בה ביתר פירוט, מתברר שאף אחד לא יציל על הרכיבים:

• בחזית הוא 50 מ"מ המלט של הייצור מרזוקי עם אפשרות של תקנה.
• השעיה אחורית של סוג המטוטלת, מצוידmonoamorzotatorom חברת זאקס, שונה מן המתחרים הקרובים ביותר שלה, לא רק עם המאפיינים המרשימים שלה, אלא גם קבוצה עצומה של התאמות.
• גלגלי סגסוגת מ Marchesini יש רמה גבוהה של התנגדות לכל מיני עומס ו זעזועים.
• צמיגי ספורט מ - Bridge Stone.
• דיסקי הבלמים הקדמיים והאחוריים הם Brembo.

מסכים כי ציוד זה הוא מרשים.

הופעות ראשוניות

יושב על האופנוע "Dukati Hypmototard 1100",אתה מרגיש שזה נוצר עם נשמה. נחיתה נוחה מאפשרת לך להירגע ולרכז את תשומת הלב שלך רק על הכביש. לאחר גלגלים של 1.45 מ ', האופניים נראה מגושם למדי ומבוכה, אבל זה רחוק מהמקרה. הוא במהירות מגיב בבירור אחרי פקודות האופנוען, שומר גם את הכביש.

לוח המכשיר הוא אינפורמטיבי, להורג בסגנון. הוא מסוגל להציג מידע על לוח התוצאות, כמו גם שמירת כל הנתונים על המצב הטכני של האופנוע, ניתוח הפעולה של כל היחידות והרכבות. ניתן להעלות את כל הנתונים הזמינים לתוכנית מיוחדת המותקנת במחשב, ולאחר מכן, בעזרתו, לנתח באופן עצמאי, למשל, את פעולת המנוע בתורים מסוימים. זה מאפשר לך לזהות במהירות בעיות בעבודה של המנוע, וכן בתמסורת, את מערכת הקירור. יצוין כי התוכנה נמכרת בנפרד ונרשמת על כונן ההבזק של החברה. גם על התקשורת יש תוכניות שימושיות שבהן ניתן לבצע כוונון שבב.

כוונון מפעלים

איטלקית עם אינדקס 1100, יכול להתפאר מראות מתקפלים. הם לא רק לספק סקירה מצוינת האופנוען, אבל הם גם חלק ההגנה של הכידון. אופנוע הכביש אותו מאוד בקלות הופך אופני ספורט. בנוסף ל - Hypermotard הרגיל, מודלים עם כוונון המפעל מועברים לשוק, ההבדלים העיקריים ביניהם הם:

• מזלג עם ציפוי חיכוך נמוך;
• בולם זעזוע האחורי "סוג תרמיל", שסופק על ידי Ohlins;
• קדמי בלמים עם הידוק רדיאלי;
• גלגלים מזויפים;
• הצמיגים של המותג האיטלקי פירלי.

לסיכום

לאחר היכרות עם כל טכניתמאפיינים, אנו יכולים להסיק כי היצרן האיטלקי הפך כמעט בלתי אפשרי. דאוקאיי דאגה יצרה אופנוע, אשר יכול להיחשב מירוץ, אבל זה נוח מאוד לשימוש לטיולים היומי על הכבישים הציבוריים.

אופנוענים, תקשורת אחד עם השני, גבוההמעריך את המאמצים של מעצבים איטלקים. ביקורות על Ducati Hypermotard הם חיוביים מאוד. הרוב המכריע של הנהגים מציינים את האיכות הגבוהה של הרכבה ונוחות במהלך התנועה. וגם כי את העונג של שליטה על האופניים ניתן להשיג גם במהירות של מעל 200 קמ"ש, כי האופנוע תמיד מגיב בבירור לכל פעולה של האופנוען.