חיפוש באתר

פולקסווגן Vento המכונית: מפרטים, תיאור וביקורות

פולקסוואגן ונטו הוא שם קומפקטימכונית, אשר החלה את ההיסטוריה שלה בחזרה בשנת 1979. מכונה זו מכונה גם בורה וג'טה. אלה שמות אחרים. ובכן, מכונית זו התפרסם פעם אחת, זכה לפופולריות מסוימת - זה התחיל להיות קנה. לכן, כדאי לספר בקצרה על ההיסטוריה שלה, מאפיינים טכניים וגרסאות חדשות יותר.

פולקסווגן

בקצרה על הדגם

פולקסוואגן ונטו פיתחה על בסיס של ידועים- "פולקסוואגן גולף". אבל, בניגוד למכונית זו עם גוף מקוצר hatchback מקוצר, "Vento" הוא סדאן קלאסי. מעניין גם כי Vento הוא הדור השלישי של טווח Jetta. מקודמיו, הרכב הזה היה מובחן על ידי תא המטען מוגדל מעט החזית השתנה. אגב, מן "גולף" נלקח לא רק את הבסיס, אלא גם את המארז יחד עם השידור ומנועים.

עכשיו פולקסוואגן ונטו כבר לא מיוצר. עד כה, הצלחתו נהנית מחסידיו, שהוצגה לציבור בשנת 2010. מכונות אלה די חזקים - יש גרסאות עם אגרגטים של 122 ו 200 ליטר. עם, דיזל טורבו דיזל קונבנציונלי. עם זאת, מכוניות ישנות עדיין בהערכה. ונטו - המכונה מורכבת היטב, צליל, וגם לאחר שנים רבות יכול לשרת באופן מושלם את בעליו.

 פולקסוואגן ונטו 1993

גרסאות ראשוניות

הראשון פולקסוואגן ונטו לא יכול להיקראבמיוחד חזק או מהיר. עם זאת, מכונות אלה היו מובחנים על ידי הנוחות שלהם ואיכות. הם לא נשברו, וזה היה היתרון העיקרי שלהם. השעיה מן המודלים שבחזית היתה עצמאית, והעורף נקבע למעיין, עצמאי למחצה.

תשומת לב קונים פוטנציאליים הוצערשימה נרחבת למדי של powertrains. היה מנוע 60 ליטר 1.3 ליטר כי מאוחר יותר הורידו את מספר "סוסים" ל 55, ועם זאת צריכת הדלק ירד גם (עד 9 ליטר לכל 100 ק"מ). היה גם מנוע 1.6 ליטר. כוחו היה 75 ליטר. עם. כזה מנוע נצרך על עשרה ליטר לכל 100 ק"מ. היתה גם יחידת דיזל. הוא יכול להתפאר נפח של 1.6 ליטר, ואת כוחו היה 54 ליטר. עם. (אבל היו גרסאות וחזקים יותר - עבור 70 כ"ס). בנוסף, יחידות אלה היו טורבו. גרסה זו היתה הנפוצה ביותר נצרך על שבעה ליטר של סולר למאה.

וגם קצת מאוחר יותר היתה גם גרסה ספורט, אשר יכול להיות מוכר על ידי הלוגו GTI. זה היה מצויד 1.8 ליטר 90 ו - 112 כוח סוס.

פנים ועיצוב פנים

מעניין שבפולקסוואגן ונטו יש משהו כזהלא בדגמים קודמים. וזה מראה מעולה. המכוניות הקודמות עם מראות אחוריות חיצוניות נתקלו בבעיות, ובגרסאות חדשות, שנמצאות ב- "Vento", השגיאה הזו בוטלה.

הפנים של המודל מעוטר בצורה טובה עבור אותן שניםבסגנון, אם כי קצת נראה זוויתי. אבל כל החלקים המשמשים בגרמנית הם עמידים ואיכותיים. מומחי הריפוד עשויים מחומר טוב מאוד ועמיד, מעבר למבחן הזמן.

לוח המחוונים הוא ארגונומי מקסימליברור - כל הפקדים נמצאים בהישג יד, כך הנהג מרוכז רק על הכביש. תשומת לבו אינה מסיחה את הדעת, וזה עוד יתרון של המכונית הזאת.

ביקורות פולקסווגן

ההרכב

אז, מדברים על מכונית כמופולקסוואגן ונטו, המאפיינים של אשר תוארו לעיל, אתה לא יכול לרשום את כל המכוניות שנוצרו תחת השם הזה. והמגוון היה מרשים. לדוגמה, Volkswagen Vento 1993 - המכונה 2.8 VR6. מודל זה היה מצויד 174-חזק 2.8 ליטר מנוע, אשר יכול להיות נשלט הן על ידי 5-מכניקה מהירות 4-מהירות אוטומטית. גרסה זו נחשבת החזקה ביותר של כל סדרה "Vento". מכונית זו יצאה מ -1993 עד 1997.

החלש ביותר הוא מודל 60 חזקים. מנוע בנזין 1.4 ליטר היה מונע רק על ידי מכניקה 5 מהירות. המכונה שוחררה בשנים 1995-1998.

עדיין פופולרי למדי היה גרסה דיזלפולקסוואגן ונטו. המאפיינים הטכניים של מודל זה היו גם די טוב - 110 כוחות סוס, או מכניקה 5-band או 4-מהירות אוטומטית. לאור גרסה זו יצא בין השנים 1996 ל -1998. מכוניות אלה מחבבים במיוחד של אותם אנשים שהעריכו את הכלכלה.

מפרט פולקסווגן

פרטים חשובים

מה עוד אפשר להגיד על מכונית כזאתפולקסוואגן ונטו? המאפיינים הטכניים של מכונה זו הם די טובים, ולא רק במונחים של מנועי. אני רוצה גם לציין את הבלמים בנפרד. ברוב הגרסאות היתה מערכת חשובה זו מצוידת בתוף אחורי ובמנגנוני דיסק קדמיים. באופן כללי, אם אנחנו מדברים על בטיחות, יש לציין כי בהקשר זה, מומחים של פולקסווגן הצליחו. כאשר פיתחו מודל זה, הם התמקדו בהיבט זה, כמו גם בכלכלה ובנוחות. המומחים להגדיר את עצמם משימה קונקרטית, בעקבות המטרה, השיגה תוצאה ראויה. לא בלי סיבה, "ונטו" התפרסם בזמנו כסדאן מוצק מהמעמד הבינוני.

 מפרט פולקסווגן

הערות הבעלים

כמובן, עכשיו על הכבישים הם נדירים יותר ויותראלה "פולקסווגנים", אשר פעם כבשו את ליבם של אלפי נהגים עם המעשיות שלהם, נוחות ואיכות. עם זאת, למרות העובדה כי כמעט כל כמה חודשים סוגים שונים של חידושים לצאת, רבים עדיין להישאר נאמן "Vento". פולקסוואגן ונטו ביקורות חיוביות ביותר. כל הנהגים, אשר הבעלים של המכונית הזו, אומרים כי המודל הזה הוא יומרות מאוד תחזוקה ועמיד בפני כבישים רוסיים. אפילו תנאי הפעלה קשים מאוד לא השפיעו על איכות המכונה. המכונית נבדקת על ידי הזמן, במהלכו הוא הראה עמידות גבוהה מאוד ללבוש. "פולקסוואגן ונטו" ביצרו את התהילה של מכונית זולה אך חזקה.

כמה אני יכול לקנות עכשיו? הכל תלוי שנה של ייצור ומצב של המכונה. בממוצע, העלות יכולה לנוע בין 80-90 אלף 120-130. המכונית אינה חדשה, כך קונה פוטנציאלי יכול לקוות הנחה טובה. עם זאת, לפני בדיקה עדיף לבדוק את המכונית על SRT - על נוכחות או היעדר כל תקלות.

עכשיו יותר ויותר פופולריחסידיו של "Vento" - מותג חדש "Jetts". הם נראים מסוגננים לשלב טכנולוגיה מודרנית עם איכות גרמנית מסורתית, הוכח במשך שנים. בנוסף, המודלים החדשים שמרו על תכונות מסוימות. אם אתה מסתכל מקרוב, אתה יכול למעשה לראות כמה קווי דמיון עם הדגמים הישנים.

</ p>
  • דירוג: