מערכת מכנית נגד גניבות חזקשונה מסוגים אחרים של מכשירים דומים. התכונה העיקרית שלו היא שיטת הקשר. במילים אחרות, אתה יכול לפתוח את המנעול רק על ידי להכות את החלק הפנימי של הרכב באמצעות מפתח מסוים. נתק את המערכת מרחוק במקרה זה לא עובד. מסיבה זו, בעלי רכב רבים לשקול מכשירים מכניים נגד גניבה בטוח יותר.
כמובן, יש מי הם מאוד סקפטימתייחס להגנה כזו, מתוך אמונה שתוקף יכול בקלות להסיר מנעול. עם זאת, הכל לא כל כך פשוט. יצרנים רבים לצייד את המוצרים שלהם עם מה שנקרא בורג דוכן. חומרה זו יש סוג של כובע. במהלך ההתקנה של מערכת כזו נגד גניבות, זה נשבר. בעתיד, זה פשוט בלתי אפשרי לחסל בורג כזה.
מערכות מכניות למניעת גניבותמכוניות - זה חוסמי מערכות היגוי, תיבות הילוכים, שנעשו בצורה של ברגים, סיכות והתקנים אחרים שאינם מאפשרים את הפעולה של מערכות רכב מסוימות. מכשירי הגנה מודרניים שונים באופן משמעותי מאלה המשמשים בשנות ה -90 של המאה הקודמת.
מערכת מכנית ראשונה נגד גניבההופיע בשנת 1886 עם המכונית הראשונה. כזה חידוש בימים ההם היה זמין רק למי היה הכנסה הוגנת. אצל אנשים אחרים, אגרגטים כאלה גרמו לקנאה. לכן, בעלי רכב ביקשו להגן על רכושם.
במאה ה -19, הדרך היחידה להגן"סוס הברזל" שלו היה שימוש במכשירים מכניים נגד גניבות. רובם שרדו עד זמננו, עוברים כמה שינויים.
בצע את הבחירה הנכונה עבור נהגים מודרניים יעזור דירוג נגד מערכות גניבות מכניות.
העלות של מערכת כזו היא מ 150 ל180 דולר. תכונה של immobilizer הוא השימוש של מספר סיכות עשוי פלדה: חסימה וכוח. זהו מכשיר יעיל מאוד. כזה מערכת מכנית נגד גניבה כולל פריצה, כמו גם פירוק של מרכיב נעילה. ההתאמה עובדת בפשטות. סיכת המתח אינה מאפשרת לחסום את החסימה מקבוצת התושבת. הוא מותקן כל ההתקנה, פעם אחת. אלמנט הנעילה מוגדר בדרך כלל כאשר הידית מועברת למצב החניה האחורי או למצב החניה. Sentry Gremlin הוא הטוב ביותר נגד מערכת גניבה מכנית על הילוכים אוטומטית.
כמו כן, העיצוב מצויד אחררמה נוספת של הגנה. זהו שרוול כוח, אשר אינו מאפשר לשבור או לכופף את רכיב החסימה בחלק קריטי. חלק זה מאפשר לכם לחסום את הגישה למנגנון הנעילה של מנגנון ההידוק של מכשיר הסחיטה.
יש לציין כי מכני זהמערכת נגד גניבה יש מנעול בעל יציבות קריפטוגרפית גבוהה מספיק. הערכה, ככלל, כוללת רק שלושה מפתחות. יצירת שכפול של אותם ניתן לעשות אך ורק על ידי המפה מאסטר.
אז, אלה הם אחד הכי מכנימערכות גניבה למכוניות. דירוג מראים כי מוצרים אלה הם השני הפופולרי ביותר. העלות של מערכת זו נגד גניבה הוא 180-120 דולר. הכל תלוי במותג של הרכב.
Mul-T-Lock הוא מותג זהנחשב ותיק בשוק של מכשירי מגן. לא כל כך מזמן, כל המכשירים נגד גניבה מכניים נקראו "multilocks". זו חברה ישראלית שהיא הראשונה מסוגה בחלל הפוסט-סובייטי.
אותו מודל של Mul-T-Lock MVP-53 הואמנעול, הגוף אשר עשוי פלדה סגסוגת גבוהה, ואת צילינדר - עם פליז קרביד, מה שהופך אותו עמיד לחומצות, מפנה קידוח. סוגר התמיכה של המערכת מחובר היטב לגוף "סוס הברזל". גוף הטירה עשוי מפלדה משוריינת.
כזו מערכת מכנית נגד גניבהקל מספיק לשימוש. עקרון הפעולה שלה יהיה ברור לרבים. מנעול המכשיר חוסם את פעולת מנגנון ההילוך, הנמצא מתחת למסוף הרכב. יש לציין כי Mul-T-Lock MVP-53 עבר מספר עצום של בדיקות ונחשב לאחד המערכות הטובות ביותר נגד גניבה.
התקנת מערכת מכנית נגד גניבהדוב נעל נע בין 160 ל 310 דולר. אינדיקטור זה תלוי במותג המכונית. בניגוד לדגמים קודמים, בר-לוק הוא מנעול מורכב, שאינו אוניברסלי. מערכת אנטי גניבה מפותחת בנפרד עבור מותג רכב מסוים. זה מאפשר לך להגדיל באופן משמעותי את היעילות יותר אמין להגן על המכונית מפני גניבה.
כמעט כל מנעולים Bear-Lock נעשיםבניית מסגרת. היתרון העיקרי של המכשירים טמון בחלק ההזדווגות המשולב עבור הסיכה, המהווה חיבור קשיח קינטי עם גוף המנעול. מעגל סגור מאפשר לך להגדיל באופן משמעותי את המדד של כוח מכני של המבנה, כמו גם להגן על המנעול מפני פריצה. במבנה המסגרת של המנעול, הגוף של המנגנון הוא קבוע על ידי ריתוך אל סוגר בתנאים תעשייתיים בכל אזור ממשק.
יש לציין כי מערכת מכני נגד גניבה Bear-Lock יש הגנה מכל מיני קידוחים לרוחב, כמו גם קידוח "קדמי" קידוח דק או סמיך.
אלה לא מכני אוניברסלי נגד גניבהמערכות למכוניות. הדירוג של מודלים דומים מאפשר לך לבחור בדיוק מה נדרש. מכשיר הדרקון הוא בראש ובראשונה חוסם בודד שפותח עבור כל מותג רכב. עלות הרכבה של מכשיר כזה הוא מ 180 ל 320 דולר. במהלך ההתקנה של מערכת כזו, לא נדרשים התאמה, ריתוך וגידול.
במקרה זה, ההתקנה מתבצעת בבמקומות קבועים: חתיכות מפעל טכני ופתיחות של "סוס ברזל". עם זאת, עבור התקנה מקצועית של המערכת כולה, נדרש התקנה מקצועית. מסיבה זו יצרנית הדרקון לא מוכרת את מוצריה בתחום הקמעונאי. התקן התקני גניבה רק בשירות מיוחד שיש לו את האישורים המתאימים.
אלמנט שחוסם את הפעולה של מסוימיםמערכות של הרכב, הוא סיכה חזקה עשוי פלדה מעובד בדרך מיוחדת. חלק זה יכול להתבצע באחד מעשרת השינויים. מסיבה זו, על מכונות שונות מערכת נגד גניבות הדרקון יכול להיות שונה. מקרה המנעול במקרה זה נעשה בצורת פרופיל מלבני סגור בקיר. ביצרנים אחרים, בנייה זו יש תפרים. וזה, בתורו, הופך את המערכת לפגיעה.
מערכת הדרקון גם שונה מאחריםשלמות המוצר כולו. לעתים קרובות, חלקים של מנעולים תיבת הילוכים של יצרנים אחרים הם הבריח יחד. במקומות שבהם יש צורך, בסוגריים יש חלק משולב עבור סיכה, אשר אינו מאפשר כוח לעגל את המנעול סביב הסיכה ולנתק את החלק מן ההתחייבות.
כרגע, יצרנים רביםמערכת מכני נגד גניבה על ההגה, על הדוושות ועל תיבת ההילוכים מיוצר. התקנים כאלה יש יתרונות וחסרונות שלהם. בניגוד להגנה על כלי רכב אלקטרוניים, הכוונה המכנית מכוונת ליצירת שיטת יצירת קשר. זה עושה את המכשירים האלה יותר פופולרי ובטוח.
</ p>