BMW E32: מפרטים, תמונות וחוות דעת

BMW E32 הוא הדור השני של הסדרה השביעית,המיוצר על ידי דאגה בוואריה המפורסם. וההיסטוריה של המכוניות האלה החלה מזמן - כ -30 שנה, בשנת 1986 שנה. ומה שמעניין הוא שהם לא הלכו לתהום הנשייה, כמו רבים אחרים, אבל ממשיכים להתקיים עד עכשיו, למרות ששחרורם הסידורי כבר מזמן נגמר.

עובדות מעניינות

אם עכשיו, במאה XXI, BMW E32 הוא מרשים, אזאתה יכול לתאר לעצמך איזה סערה יצרה המכונית הזאת, לפני שלושים שנה. המודל, שהוצג לעין של מומחים, מבקרים וחובבים, הוכיח את כל ההישגים שהדאגה השיגה בתקופה האחרונה. באותו זמן זה היה מתחרה רב עוצמה וחשוב ביותר מכוניות רבות אחרות. עם הצלחה זו, המותג BMW לא רק צבר פופולריות, אלא גם להגדיר את עצמו קורס חדש. אחרי הכל, כפי שאתה יודע, אין גבול לשלמות. שאר יצרני רכב F-class הם גם לחשוב ולעבוד כדי לשפר את המכוניות שלהם. אגב, זה היה על BMW E32 בפעם הראשונה מותקן מנוע V12. מכונית זו היתה הראשונה במעמד הייצוגי עם מנוע כזה. בנוסף, מנוע V12 זה היה הראשון מאז המלחמה בגרמניה.

גרסאות ראשוניות

אפילו המכוניות הראשונות של הסדרה נמכרוכמעט מיד. הדבר הראשון בעולם הגיע גירסאות 3.4 ליטר, בפרט, המודל תחת המותג 735i. זו היתה מכונית חזקה מאוד באותה עת. גרסה זו של BMW E32 מיוצר 218 כוחות סוס. מנוע שישה צילינדרים הראה כל מה שהוא מסוגל. ואז, קצת מאוחר יותר, הדאגה שחררה גרסה מורחבת בשם 735iL. היו לה הבדלים משמעותיים מקודמתה. מהנדסים פיתחו לוח מחוונים ארגונומי יותר, והמכשירים הפכו לנוחים הרבה יותר בתוכנית המבצעית. וכמובן, את הפנים לקצץ היה שיפור משמעותי. וזה רק באמצע שנות ה -80!

תכונות וחידושים טכניים

גם על סמך מידע מעטים שהוצגו לעיל, אנו יכולים לומר כי המאפיינים של BMW E32 מרשימים. זה נכון, אבל צריך לדון בהם ביתר פירוט.

קח, למשל, גרסאות 730i, 750i ו 750 iL. כל אחד יכול לקנות BMW E32 (הילוכים אוטומטית או שידור ידני). היצרן טיפל כי הקונים היתה בחירה, והשלים את החידושים עם 4 שלבים אוטומטיים 5-מכניקה. הדבר היחיד שראוי לציין הוא כי את המכוניות עם מנוע M70 היו מצויד אלקטרו הידראולי הילוכים בלבד. אגב, על מודל 750iL, היצרנים ערכו ניסוי מצויד אותו מגביל מהירות אלקטרונית. הוא הניח את "בלוק" על הסימן הרגיל של 250 קמ"ש. כפי שאתה יכול לראות היום, חדשנות לקח שורש והוא בשימוש פעיל.

מנוחה של שנות התשעים

בשנת 1992, מכונית BMW E32 עבר aכמה שינויים. הם נגעו בעיקר קישוט סלון. הוחלט לדחוף אותו לעץ של גזע אחר, להתקין מאפרה קדמית (עשויה גם מעץ טבעי), וגם להפוך את תפירת המושבים. הם היו עשויים, כמובן, עור אמיתי. אבל העדכון החשוב ביותר כלל מנועי משופרים. יצרנים הוסיף שני מנועי V8 - 4 ו 3 ליטר. הם היו מלווה במכניקה של חמש שכבות ותת-מקלע. רק כאן MKPP - לגרסה שלוש ליטר.

באותן שנים, האהובכל הדגמים BMW E32 735 i, אבל 730 המשיך לייצר, הן עם מנוע V8 הרגיל, ועם מנוע בעל שש שורות. המכונית הפכה כל כך פופולרי וקנה כי הוא שוחרר עד הייצור של הסדרה כולה 32 הושלמה.

גם בתהליך של רגיעה, הוחלט,כי עכשיו כל מכונית, אם הלקוח רוצה את זה, יהיה מצויד עם אפשרויות נוספות. שתי גרסאות של גימורים הוצעו (עור או קטיפה של צבעים שונים זנים), עדיין ניתן היה לבחור את סוג העץ (רגיל, האליטה או אגוז). וכמובן, נהגים יכולים לקבל פונקציונליות מתקדמת. מחומם, התאמת המושב האלקטרוני, אשר, אגב, נוספו על ידי כונן חשמלי ואפילו זיכרון. וזה רחוק מכל החידושים כי מפתחים הצליחו להבין. השעיה הידראולית אחורית, התאמה נפרדת של הספה האחורית, חגורות הבטיחות, אשר עזבו באופן אוטומטי לאחר לחיצה, בולמי זעזועים עבור מצבי ספורט ונוחות - כל זה היה זמין גם בחבילה מורחבת. אז זה לא מפתיע כי BMW E32 הפך לאחד הסדרה הפופולרית ביותר של היצרן בוואריה.

כוונון ותכונותיו

נהגים רבים מעוניינים בשאלות,קשורים לנושא כמו כוונון כזה מעניין. BMW E32 - מכונית טובה, באיכות גבוהה, אמינה, אבל כמה אנשים בעלות אותם, אני רוצה לשפר את זה. ובכן, כוונון - משהו מאוד אמיתי. היום, המכירה היא הרבה חלקים שונים (בעיקר אלה פופולריים הם מסוגננים "M"). בעזרתם, אתה יכול לשפר את המכונית שלך. אלה כוללים פטישי דלת, זימים עם מחוון דיודה, מכסה דיסק, ערכות שונות (חירום, גבהה, וכו '), מאחור אופטיקה קדמי, כובעים על הפטמות, אורות ריריים הגג ועוד.

זה לא רצוי להיות מעורב כוונון המנוע. במיוחד באופן עצמאי. עם זאת, המכונית אינה חדשה, עבודה דומה יכול להשפיע לרעה על עבודתו בעתיד. בנוסף, במשך שנים המנוע שלה הוא מוצק למדי. זה רק צריך להשוות את אותו 730 עם קצת מכונית קטנה ממוצא קוריאני של 2010 - הבדל על הפנים.

טווח מנועים

הרבה כבר נאמר על BMW E32. המנוע של כל אחד המכוניות האלה יש תכונות ייחודיות משלה. וכמעט כל אחד מהם עדיף על קודמו. קחו, למשל, 2-Valve 211-tisilny R6 מנוע, מותקן על 730 מ '. זה בזכות מנוע זה כי המכונית הפכה כל כך פופולרי, כי זה המשיך להיות מיוצר עד סוף הסדרה כולה. ו מאותה סיבה שוחרר גרסה משופרת שלה - עבור ככל 286 כוחות סוס. ואז V8 יצא ל 300 סוסים. אולי, אלה הן הגרסאות הטובות ביותר. יתר על כן, כמובן, גם טוב - P6 על 188 כ"ס. (735i), V8 ב 197 hp. (740i) ו V12 על 218 כ"ס. (750i). עם זאת, המנועים הקודמים הם חזקים יותר, אשר, באופן עקרוני, וכך אתה יכול לראות.

הערות הבעלים

לבסוף, אתה צריך לדבר על מה שהם חושביםעל המכונית הזאת אותם אנשים שבבעלותה. הרוב המכריע מבטיח: למכונית יש הכל. BMW מציגה את עצמה היטב בכל דבר. זוהי דינמיקה טובה, controllability מעולה, מלבד סוס הברזל בזול מנהלת במונחים של שירות. מה אומרים הבעלים על המנוע? עבור מכונית זו, 200 קמ"ש היא לא בעיה בכלל, וזה הדבר העיקרי שהם מבחינים. וכמובן, המראה. כאן אתה יכול להגיד דבר אחד: הקלאסי לא מזדקן, ואת BMW E32 - דוגמה חיה של זה.

אז באופן כללי, זה טוב, איכותי ואמין "בוואריה", אשר זכה פעם בלבם של מאות אלפי נהגים ועד היום ממשיך לרצות אותם עם שירות נאמן.