החלפת הנושא הקדמי של הגלגל בידיים שלך
אין זה סוד כי האמינות של המכונית נקבעשירותיות של חלקי חילוף שלה. כל פרט במכונה צריך תמיד לעבוד. עם זאת, מעת לעת המכונית דורשת אבחון קבוע והחלפת חלקי חילוף. אם במהלך התנועה אתה מרגיש רטט קל על ההגה, ובו בזמן יש גם באז מוזר בבקתה, זה מצביע על כך המכונית דורשת את החלפת הגלגל הקדמי נושאת. אם אתה לא עושה את זה בזמן, המכונית עלולה ריבה את הגלגל, אשר בהחלט להוביל למצב חירום. החלפת אותו מאוד נושאת רכזת הקדמי הוא מאוד מהר, בנוסף, אתה יכול לעשות את זה בעצמך. המאמר של היום יעזור לך להבין את הבעיה.
כיצד מוחל הגלגל הקדמי?
קודם אנחנו צריכים לקחת ג 'ק ולפתוח אותוהקדמה. הם צריכים להיות ממוקמים תחת המנוף התחתון. בעזרת הצבת, להסיר את סיכת סיכה של הסיכה, ולאחר מכן את האצבע עצמה. לאחר מכן בעזרת בלון הקש את הבלמים בלם כך שהם נכנסים caliper. עכשיו להסיר את רפידות. אנו פותחים את ברגים תיקון של מחוגה התחתון והתחתון לקחת את החלקים הצידה. עוד אנו שמים צינור בלם על טיוטות היגוי. חשוב לזכור כי החלק הראשון צריך להיות במצב מוחלש. אף פעם לא לרדת לעבודה אם צינור הבלם הוא חזק.
השלב הבא יהיה התקנת חלקים חדשיםאת הרכזת. קודם כל אנחנו לוקחים את הסרטונים ומכניסים אותם לתוך הנושא. אנחנו משמנים את החלק הפנימי בעזרת "ליטול". עכשיו להתקין את המלית. גם בתוך הרכזת הניחו את ה"ליטול" והניחו עליה סיכה. ואז לסוך את הנושא החיצוני ולהתקין אותו במקום. לאחר מכן, הר את מכונת הכביסה והבריטה. אלמנט אחרון הוא הידק בחוזקה, עד שזה נעצר. הודות לכך, הרכזת תתאים היטב למקומה. עכשיו אנחנו שמים את התמיכה ולאסוף את כל החלקים האחרים בסדר הפוך. הנחנו את ההגה ודפקנו אותו על הברגים.
לפני שאתה משחרר את המכונית מן השקע,גלול את הצמיג במעגל, תוך שחרור הרכזת את האום והתאם את הצמיג עד להופעתו על הכונן. עכשיו להדק את האגוז כך הגלגל לא stagger. לאחר מכן, שמנו את כובע לרכזת ולהתחיל להפעיל את המכונית. רצוי לבצע התאמה כזו לאחר 500 ק"מ. בשלב זה, אנו יכולים להניח כי החלפה של מסופי רכזת הקדמי הושלמה.
</ p>
